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鉄道-チベットの弾丸は非常に高い乗客は余分な酸素を必要とする

建設に90年かかったルートの約6%は海抜3メートルです。 ビデオをご覧ください。

チベットの旅行者は初めて、この地域の山々の景色を高速で楽しむことができます。

チベットの首都ラサとニンティ市を結ぶ435kmの鉄道路線が、25月31日に開通し、中国本土のXNUMXの州レベルの地域に高速列車の旅へのアクセスを提供しました。

47のトンネル、121の橋

「世界の屋根」と呼ばれる高速鉄道をチベットに建設するのは簡単なことではありませんでした。

建設に90年かかったルートの約6%は海抜3メートルです。

ラサ-ニンギ線には47のトンネルと121の橋があり、ルート全体の75%を占めています。 これには、長さ525メートルのZangmu鉄道橋が含まれます。これは、この種の世界で最大かつ最も高いアーチ橋です。

この路線の建設には約5,6億ドルが費やされ、中国国家鉄道グループが開発および運営する一連の高速電車の復興号が運行されています。

高地を走行するFuxing列車には、自動酸素供給システムが装備されており、レベルを一定の23,6%に保ちます。これは、通常の大気で見られる平均21%よりもわずかに高い値です。

列車の窓には、この地域の高レベルの紫外線に耐えるように設計された特別なガラス層が取り付けられています。

それらは約160km / hで動作します。これは、旅行者が中国の他の路線で持っている最高速度350km / hよりも遅い速度です。

チベットにラサ-ニンティ線が開通したことで、中国本土の31の州すべてが高速鉄道で覆われるようになりました。

出典:CNNトラベル

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