日産は電気自動車工場に33億円を投資

日産は、NUM木県の主要な自動車工場に33億円($ 303ミリオン)を投資し、電気自動車向けの生産システムに重点を置いています。

日産自動車の副本部長坂本英之は、木曜日に製造方法を変更する必要があると述べた。なぜなら、車両にはますますハイブリッドモーターと電気モーター、そして接続性と人工知能サービスのための新しい部品が搭載されるからだ。

坂本氏によると、来年完成予定の生産の変更では、ロボットとセンサーを使用して、組立ラインの作業員の身体的ストレスを軽減します。 彼らは、女性やシニア労働者によるますます有人の労働力に適応しています。

日産のいわゆる「スマートファクトリー」のイノベーションには、少なくとも27構成を1つの手順でインストールできるパワートレイン取り付けシステムがあります。

電気自動車用のバッテリーを含む部品は、車両への取り付けを容易にするためにパレットまたは基礎ユニットに取り付けられています。

別の技術革新には、自動化されたワーカーのプログラミングが含まれます。 自動シーリングプロセスでは動きが非常に洗練されているため、人間の作業者の繊細な角度とタッチが倍になります。

そのようなシステムの利点は、ロボットの作業が一貫しており、疲れることなく、職人の品質を維持していることです、と日産は言います。

「自動車メーカーの競争力は、設計と技術開発だけでなく生産にもあります」と坂本は記者団に語った。

自動車の生産方法は、1900の初期から基本的に同じままです。 坂本氏によると、運転者支援技術、ハイブリッドシステム、さまざまな種類のバッテリーを搭載する必要があるため、車両はより複雑になっています。

生産方法は後日、日産の工場で実施されますが、詳細は未定です。

横浜に本拠を置く日産自動車は、3月に小型車のリーフ電気自動車とインフィニティの高級車を製造していますが、利益と売上の減少の中で評判に深刻なリスクを抱えているため、革新のメッセージを伝えたいと考えています。

ソース: 朝日

写真: AP Photo /影山ゆり

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