「Hypersonic Space Plane」はロンドンからシドニー、2030への4時間のフライトを約束します

英国で開発中の極超音速ロケットエンジンを開くと、ロンドンからシドニーへの飛行時間が80%短縮されます。

英国宇宙機関は火曜日に英国の2019宇宙会議で、「世界初の宇宙橋」と呼ばれる取引でオーストラリアの宇宙機関とより緊密に協力することを発表しました。

オックスフォードシャーに本拠を置くReaction EnginesのSynergetic Air-Breathing Rocket Engine(SABER)エンジンは、この新会社の最高の宝石のようです。

「SABERロケットエンジンを持ち込んだとき、4時間もかからずにオーストラリアに到着することができました」と、英国宇宙機関の長であるGraham Turnockが言いました。

「これは間違いなくこれを実現できるテクノロジーです。 運用サービスの2030の10年について話しているが、作業はすでに非常に進んでいる。」

チラーは印象的にテストに合格しました。 写真:CNN /反応エンジン

超音速飛行のファンは、コンコルドが2003での飛行を停止したため、音の壁を破る新しい方法を待ち望んでいました。

2019の4月、Reaction Enginesは、プレチラーのテストの成功を発表し、Mach 3.3の条件、つまり音速の3倍以上をシミュレートしました。

これは約50時間でニューヨークとパリを旅行していたコンコルドの巡航速度よりも3,5%高速であり、これまでに製造された最速のジェット機、ロッキードSR-71の速度記録です。ブラックバード

プレチラーテストは、米国のコロラド州の航空および宇宙港のテスト施設で実施されました。

このような高速では、エンジンを流れる空気が非常に高温になり、損傷を引き起こす可能性があります。

リアクションエンジンは、SABERがジェットエンジンの燃料効率とロケットのパワーと高速能力を兼ね備えていると言います。 写真:CNN /反応エンジン

プレクーラーは、メインエンジンに入る前にガス温度を下げます。

Reaction Enginesの声明によると、最近のテストでは、コンポーネントが1.000°Cを超えるガスを1 / 20未満の秒で室温まで冷却できることが証明されています。

「これは非常に重要なマイルストーンであり、Reaction Engines独自のプリクーラーテクノロジーが比類のない熱伝達性能を達成しました」とReaction EnginesのCEO、Mark Thomas氏は述べています。

「HTX [pre-cooler]テスト記事はすべてのテスト目標を満たしました。成功した初期テストは、当社のプリクーラーが世界をリードする軽量でコンパクトなサイズの熱伝達機能を提供する方法を明らかにします。」

トーマスは、この技術はハイブリッド電気航空や高速飛行にも使用できると強調しました。

セイバーは大陸間の飛行時間を劇的に短縮できます。 写真:CNN /反応エンジン

ソース: CNN