ルノーのルノーへの影響は減少する可能性が高い

日産自動車は、業績が悪化しているため、フランスのパートナーであるルノーSAよりも影響力が低下する可能性があります。

日産は、彼の最初の逮捕の6ヶ月後に元大統領カルロスゴーンの拡張主義的政策に代わる新しい事業戦略を開発しています。

ルノーは、経営を日産と統合する機会を詳しく見て、パートナーに対するプレッシャーを高める可能性が高いでしょう。

「昨年のスキャンダルが突然発生したため、ルノーとの提携も含めて事業に集中することはできなかった」と日産社長の西川裕人は火曜日に記者会見で語り、不正行為の影響を強調した。ゴーン

同盟の主要リーダーであったゴーンの逮捕の直後に、日産とルノーはリーダーシップのために互いに向き合った。 このスキャンダルの影響に対処することに不安を感じていたSaikawaは、ビジネス上の問題をすぐに解決するための対策を講じることができませんでした。

日産の国内販売は目標を下回り、そのブランドイメージは自動車検査の不正行為を含む一連のスキャンダルに見舞われた。

昨年3月までの1年間の連結純利益は、前年比57%減の319,1 10億円となりました。 本年度の最終結果は、10年の最低額170 10億円になると予想されています。

"私達は私達のビジネスを拡大するために懸命に努力します。 着実な進歩へと進みましょう」とゴーンの戦略から脱却することを決心した西川氏は語った。

ルノーのJean-Dominique Senard会長はSaikawaへの支持を表明し、日産は業績の回復に焦点を当てるべきだと述べた。

以前、ルノーの収益の半分はフランスの会社によって43,4パーセントによって所有されていた日産から来ました。 さて、日産の弱さが56の1月から3月までの間にルノーの純利益を数百万ユーロと転倒させた。

このことを心配して、ルノーは最近、日産との事業統合についてのアドバイスを得るために日本の大手証券会社を任命しました。

議決権のないルノーの株式の15パーセントを所有している日産は、ルノーの収益に大きく貢献しているため、すでに「同盟の中心的柱」と見なされています。

出典:ジジプレス

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